คลองสุเอซ: ความพยายามครั้งใหม่ที่วางแผนที่จะปลดปล่อยเรือขนาดใหญ่ที่มีมูลค่าถึง 10,000 ล้านดอลลาร์ในการค้าทั่วโลกที่ได้รับผลกระทบ

ทางการคลองสุเอซเตรียมพร้อมที่จะลองใช้กลยุทธ์ใหม่เพื่อปลดปล่อยเรือขนาดใหญ่ ที่ติดค้างอยู่ในร่องน้ำที่มนุษย์สร้างขึ้นกว้าง 300 ฟุตตั้งแต่วันอังคาร
MV Ever Given ซึ่งเป็น เรือบรรทุกสินค้า ขนาดเท่าตึกระฟ้าที่จดทะเบียนในปานามาติดอยู่ระหว่างกำแพงฝั่งตะวันออกและตะวันตกของคลองเมื่อวันอังคาร

SUEZ CANAL อยู่ที่ไหนและเรือจะติดอยู่ในนั้นได้อย่างไร?

Peter Berdowski ซีอีโอของ Boskalis บริษัท กอบกู้ที่ว่าจ้างให้สกัด Ever Given กล่าวว่า บริษัท หวังที่จะดึงเรือคอนเทนเนอร์ให้เป็นอิสระภายในไม่กี่วันโดยใช้การรวมกันของเรือลากจูงขนาดใหญ่การขุดลอกและกระแสน้ำขึ้น

เขาบอกกับรายการสถานการณ์ปัจจุบันของเนเธอร์แลนด์เรื่อง “Nieuwsuur” เมื่อคืนวันศุกร์ว่าด้านหน้าของเรือติดอยู่ในดินทราย แต่ด้านหลัง “ไม่ได้ถูกดันเข้าไปในดินอย่างสมบูรณ์และนั่นเป็นผลดีเพราะคุณสามารถใช้ส่วนท้ายเพื่อ ดึงฟรี”

การดำเนินงานลอยน้ำของเรือต่อลงดินในคลองสุเอซ (Credit: Suez Canal Authority)
Berdowski กล่าวว่าเรือลากจูงขนาดใหญ่สองลำกำลังเดินทางไปที่คลองและคาดว่าจะมาถึงในช่วงสุดสัปดาห์ เขากล่าวว่า บริษัท มีเป้าหมายที่จะควบคุมพลังของเรือลากจูงการขุดลอกและกระแสน้ำซึ่งเขากล่าวว่าคาดว่าจะสูงขึ้นถึง 20 นิ้วในวันเสาร์

“ การรวมกันของเรือ [ลากจูง] ที่เราจะไปที่นั่นมีการขุดพื้นดินมากขึ้นและน้ำขึ้นสูงเราหวังว่าจะเพียงพอที่จะนำเรือไปจอดได้ฟรีในช่วงต้นสัปดาห์หน้า” เขากล่าว

โฆษกหญิงของเพนตากอนยืนยันกับ Fox News เมื่อวันศุกร์ว่ากองทัพเรือสหรัฐฯจะให้ความช่วยเหลือในการปลดปล่อย Ever Given

SUEZ CANAL อาจถูกบล็อกเป็นเวลาสัปดาห์โดยมีเงิน $ 10B ในการจัดส่งการจราจรต่อวันที่ถูกเปิดเผย: รายงาน

“เราได้เสนอและพร้อมที่จะช่วยเหลืออียิปต์และจะพยายามสนับสนุนคำขอเฉพาะใด ๆ ที่เราได้รับ” Cmdr Jessica L. McNulty โฆษกหญิงของเพนตากอนกล่าวในอีเมลถึง Fox News “เรายังคงติดตามและประเมินสถานการณ์ แต่ไม่มีอะไรให้การสนับสนุนเฉพาะที่เป็นไปได้ในขณะนี้”

หน่วยงานคลองสุเอซ (SCA) กล่าวในแถลงการณ์เมื่อวันศุกร์ว่า “ให้ความสำคัญกับข้อเสนอของสหรัฐอเมริกาในการมีส่วนร่วมในความพยายามเหล่านี้และหวังว่าจะร่วมมือกับสหรัฐฯในเรื่องนี้เพื่อขอบคุณความคิดริเริ่มที่ดีนี้ซึ่งยืนยันถึง ความสัมพันธ์ฉันมิตรและความร่วมมือระหว่างสองประเทศ”

SCA บอกกับ The Associated Press ว่าผู้มีอำนาจวางแผนที่จะพยายามอย่างน้อยสองครั้งในวันเสาร์เพื่อปลดปล่อยเรือเมื่อน้ำลง เจ้าหน้าที่พูดถึงสภาพของการไม่เปิดเผยตัวตนเนื่องจากเขาไม่ได้รับอนุญาตให้นักข่าวสั้น ๆ ทางการอียิปต์ได้ห้ามสื่อเข้าถึงเว็บไซต์

SUEZ CANAL ให้น้ำมัน WILD 24 ชั่วโมง

การอุดตันในคลองซึ่งเป็นเส้นทางการขนส่งประมาณ 13% ของการค้าทั่วโลกอาจมีมูลค่าระหว่าง 6 พันล้านถึง 10 พันล้านดอลลาร์ในการค้าโลกตามการศึกษาของ บริษัท ผู้ให้บริการทางการเงินของเยอรมัน Allianz ที่เผยแพร่เมื่อวันศุกร์

เรือมากกว่า 50 ลำแล่นผ่านสุเอซทุกวันโดยขนส่งน้ำมัน 1.9 ล้านบาร์เรลต่อวันและขนส่งสินค้า 1.2 พันล้านปอนด์ต่อปีตามเว็บไซต์ข่าวการขนส่ง Lloyd’s List และอาจมีมากกว่า 150 ลำที่ได้รับการสำรองไว้อันเป็นผลมาจาก ความแออัด

เรือจำนวนหนึ่งถูกเปลี่ยนเส้นทางเพื่อเดินทางไปทั่วแอฟริกาไปยังยุโรป

ผู้เชี่ยวชาญด้านซัพพลายเชนและการค้าได้แสดงความกังวลว่าการอุดตันอาจทำให้ราคาน้ำมันและสินค้าอื่น ๆ พุ่งสูงขึ้นเช่นกาแฟและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภค

คาดว่าการอุดตันจะไม่ส่งผลกระทบต่อราคาก๊าซธรรมชาติเหลวเท่ากับการจราจรติดขัด ในคลองปานามาที่เกิดขึ้นในเดือนมกราคม

ความผันผวนของราคาน้ำมันดิบเพิ่มขึ้นในช่วง 24 ชั่วโมงที่ผ่านมาโดยน้ำมันดิบระดับกลางของเวสต์เท็กซัสปิดขึ้นมากกว่า 4% ในวันศุกร์หลังจากพุ่งขึ้นเหนือ 60 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลในวันพุธ

Phil Flynn นักวิเคราะห์พลังงานอาวุโสของ The PRICE Futures Group และผู้มีส่วนร่วมในธุรกิจ FOX กล่าวว่าช่วงเวลาของ Suez snafu นั้นไม่ค่อยดีนัก

“ความล่าช้าในการจัดส่งน้ำมันเกิดขึ้นในช่วงเวลาที่สำคัญสำหรับอุตสาหกรรมพลังงานของสหรัฐที่กำลังรอการจัดหาน้ำมันและน้ำมันเบนซินเพื่อทดแทนบาร์เรลที่หายไปซึ่งเกิดขึ้นในช่วงที่ไฟดับในรัฐเท็กซัสเมื่อเร็ว ๆ นี้อุปทานน้ำมันเบนซินของสหรัฐลดลงในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมาเนื่องจากอุปสงค์ของสหรัฐฯ ผู้กลั่นน้ำมันในสหรัฐฯจำเป็นต้องเพิ่มกำลังการผลิตเนื่องจากฤดูการขับขี่ในฤดูร้อนใกล้เข้ามาแล้ว “เขาเขียน

about author

admin

[email protected]

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat.